Foi apontado como solução a ferramenta layout, porém ela não cobria e alcançava todos os objetivos propostos pela EJEP. Foi necessário, portanto, utilizar a ferramenta e adaptá-la ao uso no estacionamento: estudar e analisar estatisticamente para compreender o fluxo do material (automóveis), para posicioná-los de forma e sanar tais pontos identificados como melhoria. Foi utilizado então, a seguinte metodologia com 4 macro etapas:

— Coleta de Dados: No que se refere a reorganização do fluxo, o projeto foi embasado em dados coletados pela própria equipe;

— Implantação: Após a análise dos dados foi realizado um levantamento estatístico para distribuição dos usuários no estacionamento;

– Aprimoramento: Foram realizadas semanas de testes para que o estacionamento tivesse o comportamento atual;

– Acompanhamento: Os reflexos das ações tomadas forma monitorados e ao fim do projeto chegamos com a clareza de ter beneficiado o estacionamento com menor número de manobra, surgimento de manobras proativas, conhecimento claro do fluxo, diminuição da frequência de obstrução da entrada e a eliminação dos focos de convergência e aspectos visuais melhorados, como o alinhamento de carros e a formação de filas em locais definidos.